{"id":702,"date":"2019-06-08T00:11:23","date_gmt":"2019-06-08T00:11:23","guid":{"rendered":"http:\/\/diario24news.com\/hoy\/?p=702"},"modified":"2019-06-08T00:11:23","modified_gmt":"2019-06-08T00:11:23","slug":"fotos-adios-a-los-pinchazos-en-los-autos-michelin-y-gm-crean-neumaticos-sin-aire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/larepublicanews.com.do\/live\/fotos-adios-a-los-pinchazos-en-los-autos-michelin-y-gm-crean-neumaticos-sin-aire\/","title":{"rendered":"FOTOS: \u00bfAdi\u00f3s a los pinchazos en los autos? Michelin y GM crean neum\u00e1ticos sin aire"},"content":{"rendered":"<p>Michelin y General Motors pretenden dar por terminada la era de los pinchazos, al anunciar el dise\u00f1o de sus nuevos neum\u00e1ticos sin aire, Airless, que planean comercializar desde el 2025, informa\u00a0CNBC.<\/p>\n<p>Las ruedas Airless ofrecen una serie de ventajas potenciales, siendo m\u00e1s baratas, m\u00e1s duraderas y mejores para el medio ambiente, se\u00f1alaron desde GM y Michelin durante una conferencia de prensa en Montreal (Quebec, Canad\u00e1), en la cumbre del transporte Movin&#8217;On.<\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda francesa ha estado trabajando en su concepto, apodado &#8216;tweel&#8217;, durante varios a\u00f1os y finalmente est\u00e1 planeando iniciar su producci\u00f3n en masa bajo la marca Uptis, dijeron este martes directivos de GM y Michelin.<\/p>\n<p>El neum\u00e1tico Uptis est\u00e1 hecho de fibra de vidrio incrustada en resina y una rueda de aluminio.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/larepublicanews.com.do\/live\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Gomas.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-703\" src=\"https:\/\/larepublicanews.com.do\/live\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Gomas.jpg\" alt=\"\" width=\"824\" height=\"464\" srcset=\"https:\/\/larepublicanews.com.do\/live\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Gomas.jpg 824w, https:\/\/larepublicanews.com.do\/live\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Gomas-300x169.jpg 300w, https:\/\/larepublicanews.com.do\/live\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Gomas-768x432.jpg 768w, https:\/\/larepublicanews.com.do\/live\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Gomas-500x282.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 824px) 100vw, 824px\" \/><\/a>GM y Michelin afirman que los pinchazos y las explosiones no preocupar\u00e1n a los conductores y el hecho de no tener que inflarlos significa que tendr\u00e1n una vida \u00fatil m\u00e1s larga.<\/p>\n<p>El prototipo actual de Uptis parece una forma esquel\u00e9tica de un neum\u00e1tico convencional. Hay tres componentes individuales, comenzando con una capa exterior hecha de una mezcla de caucho y compuestos sint\u00e9ticos. El Upsis, a diferencia de los neum\u00e1ticos convencionales, est\u00e1 desprovisto de paredes laterales, reemplazadas por radios compuestos de alta resistencia que se acoplan a un cubo de aluminio, que se monta en el eje de un autom\u00f3vil, como una rueda convencional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Michelin y General Motors pretenden dar por terminada la era de los pinchazos, al anunciar el dise\u00f1o de sus nuevos neum\u00e1ticos sin aire, Airless, que planean comercializar desde el 2025, informa\u00a0CNBC. Las ruedas Airless ofrecen una serie de ventajas potenciales, siendo m\u00e1s baratas, m\u00e1s duraderas y mejores para el medio ambiente, se\u00f1alaron desde GM y Michelin durante una conferencia de prensa en Montreal (Quebec, Canad\u00e1), en la cumbre del transporte Movin&#8217;On. 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